Der Gemeinderat von Aa en Hunze entscheidet am 10. Dezember über einen neuen Straßenbeleidsplan für die Jahre 2027 bis einschließlich 2031. Das Kollegium will in diesem Zeitraum 9.087.000 Euro für Instandhaltung ausgeben, weil sich der Zustand des Straßennetzes weiter verschlechtert hat. Der Rat wurde am Donnerstag in Gieten über den Plan informiert.
Der Plan betrifft die Gemeindestraßen in Aa en Hunze, also auch Rolde und die umliegenden Dörfer. RTV Drenthe meldete am Donnerstag, dass sich immer mehr Straßen in der Gemeinde in schlechtem Zustand befinden und dafür mehr Geld nötig ist als bisher.
Mehr Straßen erhalten die niedrigste Bewertung
Aa en Hunze verwaltet 805 Kilometer befestigte Wege. Davon sind 435 Kilometer Asphalt, 301 Kilometer Pflastersteine und Platten, 43 Kilometer Beton und 23 Kilometer teilbefestigt oder unbefestigt. Außerdem gibt es in der Gemeinde 139 Kilometer Radweg.
Bei der Inspektion im Sommer 2026 erhielt mehr als 13 Prozent der Straßen die niedrigste Bewertung. Im Jahr 2020 waren es noch 6 Prozent. Der Anteil der Straßen, die gut bis sehr gut sind, sank im selben Zeitraum von 67 auf 47 Prozent.
Vor allem Pflaster- und Plattenstraßen schneiden schlechter ab: 21 Prozent davon erhielten die niedrigste Bewertung. Bei Asphalt geht es um mehr als 10 Prozent. Die Betonstraßen sind dem Plan zufolge in gutem Zustand.
Budget wird erhöht
Das feste Jahresbudget für die Straßeninstandhaltung soll laut dem Kollegium von 949.000 Euro auf 1.417.400 Euro erhöht werden. In den Jahren 2027 und 2028 kommen jeweils einmalig noch 1 Million Euro hinzu. Für kleine Reparaturen werden außerdem jährlich 181.700 Euro benötigt.
Das Geld ist bereits in den Haushalt für 2027 aufgenommen, weil die Provinz dies als Finanzaufsicht verlangt. Laut dem Kollegium bedeutet das noch nicht, dass der Rat inhaltlich bereits dem Straßenbeleid zugestimmt hat.
Der Rat entscheidet im Dezember über drei Punkte, Instandhaltung auf Qualitätsniveau Basis gemäß dem landesweiten CROW-System, den Verzicht auf größere Instandhaltung an vier ruhigen Straßen und die Feststellung des Straßenbeleidsplans. Basis ist innerhalb dieses Systems das niedrigste Niveau, das noch als vertretbar gilt.
Aufschub und Setzungen spielen eine Rolle
Die Instandhaltung von Pflaster- und Plattenstraßen wurde in den vergangenen Jahren wegen des Glasfaserausbaus verschoben. Asphalt verschlechtert sich den Unterlagen zufolge schneller durch Setzungen des Untergrunds und Schäden nach Wintern. Das Kollegium nennt außerdem absinkendes Moor, schwereren landwirtschaftlichen Verkehr auf Straßen, die dafür nicht ausgelegt sind, sowie neue europäische Anforderungen an Asphalt.
Außerdem war nicht genug Geld vorhanden, um alle geplanten Instandhaltungsarbeiten auszuführen. Im Jahr 2025 blieb dadurch ein Teil der Arbeiten liegen. Rund 238.000 Quadratmeter Straße, mehr als 10 Prozent der Gesamtfläche, liegen auf oder bei Moorboden im Osten der Gemeinde.
Berechnungen von Sweco zufolge führen günstigere Szenarien später zu neuen Rückständen. Eine Verschiebung der Instandhaltung außerhalb der Dörfer würde im Jahr 2033 zu einem Rückstand von mehr als 6 Millionen Euro führen. Ein festes Budget von 8 Millionen Euro ist laut Berechnung 865.700 Euro zu niedrig.
Rolderveld bleibt von größerer Instandhaltung ausgenommen
Vier ruhige Straßen erhalten keine größere Instandhaltung mehr, sondern nur noch notwendige kleine Reparaturen. Es geht um die Tweederdeweg in Gasselternijveen, De Minhaar in Papenvoort, die Straße Rolderveld bei Nooitgedacht und den Sackgassenabschnitt der Schapendrift in Gieten. Dieser Ausgangspunkt wurde bereits 2021 vom Rat festgelegt.
- TweederdewegTweederdeweg in Gasselternijveen: geen groot onderhoud meer, alleen noodzakelijke kleine reparaties.
- De MinhaarDe Minhaar in Papenvoort: geen groot onderhoud meer, alleen noodzakelijke kleine reparaties.
- RolderveldRolderveld bij Nooitgedacht: geen groot onderhoud meer. Welk deel precies, staat niet in de stukken. Dit stuk vanaf de T-splitsing is zichtbaar beschadigd (22 oktober 2026); de rest van de weg ligt er nog goed bij.
- SchapendriftHet doodlopende deel van de Schapendrift in Gieten: geen groot onderhoud meer. Welk stuk precies, staat niet in de stukken.
- RolderveldDit deel van Rolderveld ligt er nog goed bij.
- Hof van SaksenVakantiepark Hof van Saksen.
Im Ratsvorschlag, im Straßenbeleidsplan und in einem Nachrichtenartikel von RTV Drenthe steht eine Rolderveldweg in Nooitgedacht. Eine Straße mit diesem Namen gibt es nicht. In der Memo des Beratungsbüros Sweco zu demselben Plan heißt die Straße Rolderveld, und wir gehen davon aus, dass die Gemeinde diese Straße meint.
Rolde.nl hat am Donnerstag nachgesehen. Der größte Teil von Rolderveld ist noch in gutem Zustand. Der Asphalt zwischen der T-Kreuzung südlich des Ferienparks Hof van Saksen und der Ein- und Ausfahrt des Parks ist jedoch sichtbar beschädigt. Dieser Abschnitt wird vor allem vom Verkehr zum und vom Park genutzt. Wahrscheinlich bezieht sich der Beschluss auf diesen Teil, aber wo genau der Straßenabschnitt beginnt und endet, steht nicht in den Unterlagen. An der nahegelegenen Veldweg wird derzeit gearbeitet.
Laut der Gemeinde geht es um Straßen mit wenig Verkehr, ohne Wohnhäuser daran und ohne touristische Route. Die letzte Inspektion zeigt, dass der Verkehr dort mit begrenzter Instandhaltung sicher weiterfahren kann. Falls ein Ersatz später nötig wird, prüft die Gemeinde, ob eine solche Straße unbefestigt oder teilbefestigt werden kann.
Noch keine Liste mit Straßen
Im Straßenbeleidsplan steht nicht, welche Straßen in Rolde oder anderen Dörfern wann an der Reihe sind. Das Kollegium erstellt dafür jährlich ein Instandhaltungsprogramm. Dieses Programm kommt auf die Website der Gemeinde. Dorpsbelangenvereinigungen werden informiert und Anwohner erhalten vorher eine Mitteilung.
Sperrungen wegen Straßenarbeiten werden auch in De Schakel und auf der provinziellen Website für Straßenarbeiten gemeldet.
